Tomica

很稀少 事件模型 Tomica

这款 Tomica Limited Vintage Corolla Wagon L Touring 蓝色/银色为任何收藏带来经典魅力。它的细节错综复杂，具有真实的特征，准确地再现了经典的卡罗拉。其经典的设计和耐用的结构使其成为绝佳的收藏品。

1985 年，328 GTB 作为 308 系列的后继车型出现。 Pininfarina的基本风格与308类似，但零件进行了改进，并且在308的基础上将发动机扩大到3.2升。 这艘 328 是最后一个使用传统横向船中布局的型号，至今仍然是受欢迎的型号。 328 GTS 的量产版。后发动机罩可以打开和关闭，GTS的车顶可以拆卸，并且再现了1988年之前早期车型的车轮。

后罩可打开和关闭 70年代流行车型“BB512”出现新颜色 超级跑车热潮的主角。经典的红色机身。后罩开合、发动机再现

GTO于1984年宣布，作为一款具有赛车潜力的跑车而开发。 符合当时B组竞赛车辆规则的车辆，在与308GTB通用的车身风格上垂直安装2.8升F114B发动机。配备两个涡轮增压器，可产生 400 马力。 - TLV-NEO 使用新模具将法拉利 GTO 商业化。 -再现了GTO的独特特征，例如在后面打开的发动机罩和从后面的底部可以看到的任务箱。 -继后来的F40之后，作为特殊的法拉利而受到欢迎的车型，所以请将其添加到您的收藏中。

  The Tomica Limited Vintage Neo Ferrari F355 Spider Yellow is an iconic die-cast car model of the classic Ferrari F355 Spider. Crafted with meticulous detail, this die-cast replica has a sleek yellow finish and accurately portrays every detail of the original car. Own a piece of automotive history today!

-各种名车诞生，1989年被称为日本汽车史上的经典之年。 -今年是新年的第一年，每个月都会有新车出现，而且都是吸引话题的好车。 -今年，第二代Savannah RX-7（FC3S型）也时隔四年发生了显着变化。 -后一种类型，如发动机功率的提高、发动机罩的铝化（部分）等，走上了纯跑车的道路，变得更加流行，同时也是89年出现的Eunos Roadster的巨大成功，当时的马自达甚至被称为世界上最大的量产跑车制造商。 -说到FC3S，最擅长驾驶的限定车[∞（Anfini）]系列已经被告知。 -有2座、大量铝制轻量化部件、升级了10马力的215马力发动机（仅限IV型）等诸多特点，作为一款纯粹的跑车，影响力很大关于整个RX-7的老化。 -Anfini在FC3S型的整个生命周期中一直进化到所谓的I-IV型，但这一次，它被设置为'89的III型和'90规格的超稀有颜色白色III型和IV型 将Anfini的绿色商品化。 -【日系车时代】系列就是这种类型的套装。 ※ 前扰流板是用户安装部件。

-各种名车诞生，1989年被称为日本汽车史上的经典之年。 -今年是新年的第一年，每月都有新车出现，而且都是引人关注的好车。 -今年，第二代Savannah RX-7（FC3S型）也时隔四年发生了显着变化。 -后一种类型，如发动机功率的提高、发动机罩的铝化（部分）等，走上了纯跑车的道路，变得更加流行，同时也是89年出现的Eunos Roadster的巨大成功，当时的马自达甚至被称为世界上最大的量产跑车制造商。 -说到FC3S，最擅长驾驶的限定车[∞（Anfini）]系列已经被告知。 -有2座、大量铝制轻量化部件、升级了10马力的215马力发动机（仅限IV型）等诸多特点，作为一款纯粹的跑车，影响力很大关于整个RX-7的老化。 -Anfini在FC3S型的整个生命周期中一直进化到所谓的I-IV型，但这一次，它被设置为'89的III型和'90规格的超稀有颜色白色III型和IV型 将Anfini的绿色商品化。 -【日系车时代】系列就是这种类型的套装。 ※ 前扰流板是用户安装部件

TLV-NEO 于 2015 年首次将 NISSAN GT-R NISMO 商业化。 -当时，2014年车型已经商业化，但实际汽车已经随着2017年车型和2020年车型而进化。 -2022模型，最新模型，终于出现在跟随过渡的TLV-NEO中。 -通过着色再现了2022年款中添加的特别版的外观特征碳化发动机盖和带有红色装饰的车轮。 - 当然，机身颜色是新的灰色。是车迷们必备的历代GT-R系列中不可或缺的车型。 *照片为原型。实际产品规格可能有所不同。

TLV-NEO 于 2015 年首次将 NISSAN GT-R NISMO 商业化。 -当时，2014年车型已经商业化，但实际汽车已经随着2017年车型和2020年车型而进化。 -2022模型，最新模型，终于出现在跟随过渡的TLV-NEO中。 -通过着色再现了2022年款中添加的特别版的外观特征碳化发动机盖和带有红色装饰的车轮。 - 当然，机身颜色是新的灰色。是车迷们必备的历代GT-R系列中不可或缺的车型。 *照片为原型。实际产品规格可能有所不同。

预计到达时间：12月 -NISMO 400R是NISMO于1995年推出的整车车，以BCNR33 Skyline GT-R为基础。 -名为RB-X GT2的发动机扩大至2.8升，并调校至400马力，这就是车名的由来，搭配N1竞赛金属涡轮。 -当然，车身和起落架都进行了大幅修改，在高动力的同时追求随意操控的乐趣。 -当时宣布限量生产99台，但据说实际上数量较少。 - TLV-NEO 将 NISMO 400R 商业化。 -这次我们将重现松田次雄先生所拥有的车辆，他是SUPER GT500级车手，曾两次获得Formula Nippon冠军，并担任Super Formula总监，也被称为GT-R狂人。底部。 -请注意银色车身颜色和部分复制的车牌。 -请不要错过贴有松田先生的采访和照片的包裹！