Tomica

-各种名车诞生，1989年被称为日本汽车史上的经典之年。 -今年是新年的第一年，每月都会有新车出现，而且都是引人关注的好车。 -今年，第二代Savannah RX-7（FC3S型）也时隔四年发生了显着变化。 -后一种类型，如发动机功率的提高、发动机罩的铝化（部分）等，走上了纯跑车的道路，变得更加流行，同时也是89年出现的Eunos Roadster的巨大成功，当时的马自达甚至被称为世界上最大的量产跑车制造商。 -说到FC3S，最擅长驾驶的限定车[∞（Anfini）]系列已经被告知。 -有2座、大量铝制轻量化部件、升级了10马力的215马力发动机（仅限IV型）等诸多特点，作为一款纯粹的跑车，影响力很大关于整个RX-7的老化。 -Anfini在FC3S型的整个生命周期中一直进化到所谓的I-IV型，但这一次，它被设置为'89的III型和'90规格的超稀有颜色白色III型和IV型 将Anfini的绿色商品化。 -【日系车时代】系列就是这种类型的套装。 ※ 前扰流板是用户安装部件。

1961年发布的第一款斯巴鲁Sambar是一款商用车，它利用了斯巴鲁360所培育的后置发动机和后驱动机构。 -即使在1966年改款后，在继续内部生产的同时也继承了上述特征，并升华为Sambar在其他地方找不到的独特魅力。

制造商 ： 托米卡 规模 ： 1/64 系列 ： 蓝旗亚 发布日期 ： 2021 年 12 月

The Tomica Limited Vintage TLV-N234d JECS Nissan Skyline GTR R32 is a highly detailed miniature car. It is crafted with accurate detail, featuring tampo-printed markings and design elements that bring the classic car model to life. With its diecast metal construction, this faithful reproduction is perfect for collectors.

180SX作为S13型Silvia的兄弟车出现于1989年，其外观引起了很多关注，与Silvia的不同之处在于它具有与美国规格车240SX相同的可伸缩头灯和掀背式车身，并且最初只有涡轮增压汽车。这是有魅力支撑的。 1991年，排量从1800cc扩大到2000cc，并进行了微小的改变，外观主要改变在前面罩上，即使Silvia改为S14型后，生产仍在继续。 1996年再次进行重大修改，直到1999年才最终出售。即使在发行 30 多年后的今天，它仍然拥有强大的粉丝基础。 TLV-NEO已将180SX以全新模具商品化，并于1991年后开始推出所谓的中期型号。该规格除了高级别的TYPE-II之外，还配备了选装包和前后扰流板等特别选装件。 -当然，车轮和保险杠均采用中期车型独有的设计再现。 --机身颜色为标准黑色和白色。

预计到达时间：12月 TLV-NEO 于 2015 年首次将 NISSAN GT-R NISMO 商业化。 -当时，2014年车型已经商业化，但实际汽车已经随着2017年车型和2020年车型而进化。 -2022模型，最新模型，终于出现在跟随过渡的TLV-NEO中。 -通过着色再现了2022年款中添加的特别版的外观特征碳化发动机盖和带有红色装饰的车轮。 - 当然，机身颜色是新的灰色。是车迷们必备的历代GT-R系列中不可或缺的车型。 *照片为原型。实际产品规格可能有所不同。

预计到达时间：12月 TLV-NEO 于 2015 年首次将 NISSAN GT-R NISMO 商业化。 -当时，2014年车型已经商业化，但实际汽车已经随着2017年车型和2020年车型而进化。 -2022模型，最新模型，终于出现在跟随过渡的TLV-NEO中。 -通过着色再现了2022年款中添加的特别版的外观特征碳化发动机盖和带有红色装饰的车轮。 - 当然，机身颜色是新的灰色。是车迷们必备的历代GT-R系列中不可或缺的车型。 *照片为原型。实际产品规格可能有所不同。

Elevate your toy car collection with the Tomica Limited Vintage Neo Isuzu ELF Panel Van Sakai Moving Service. This premium model features a sleek design and intricate detailing, making it a must-have for collectors. Add a touch of sophistication to your display with this exclusive piece.  

预计到达时间：12月 -NISMO 400R是NISMO于1995年推出的整车车，以BCNR33 Skyline GT-R为基础。 -名为RB-X GT2的发动机扩大至2.8升，并调校至400马力，这就是车名的由来，搭配N1竞赛金属涡轮。 -当然，车身和起落架都进行了大幅修改，在高动力的同时追求随意操控的乐趣。 -当时宣布限量生产99台，但据说实际上数量较少。 - TLV-NEO 将 NISMO 400R 商业化。 -这次我们将重现松田次雄先生所拥有的车辆，他是SUPER GT500级车手，曾两次获得Formula Nippon冠军，并担任Super Formula总监，也被称为GT-R狂人。底部。 -请注意银色车身颜色和部分复制的车牌。 -请不要错过贴有松田先生的采访和照片的包裹！

预计到达时间：三月 -NISMO 400R是NISMO于1995年推出的整车车，以BCNR33 Skyline GT-R为基础。 -名为RB-X GT2的发动机扩大至2.8升，并调校至400马力，这就是车名的由来，搭配N1竞赛金属涡轮。 -当然，车身和起落架都进行了大幅修改，在高动力的同时追求随意操控的乐趣。 -当时宣布限量生产99台，但据说实际上数量较少。 - TLV-NEO 将 NISMO 400R 商业化。 -这次我们将重现松田次雄先生所拥有的车辆，他是SUPER GT500级车手，曾两次获得Formula Nippon冠军，并担任Super Formula总监，也被称为GT-R狂人。底部。 -请注意银色车身颜色和部分复制的车牌。 -请不要错过贴有松田先生的采访和照片的包裹！